初めてのレポートになります。緊張するな〜。松永・上野チームが２月に結成されて以来、初めてのレースとなるのがこのナショナルチ ーム選考レースでした。い、いきなり選考レース！上野にとっては、大学卒業後２年間の仕事漬けの生活により、ヨットのヨの字（具体的にはなんなんでしょうかね？）も忘れかけていた中での参加でした。ほとんど練習できぬままレースに望むこととなりました。期待と不安（９９％不安）の入り混じる中、第１レースのスタートがきられようとしていた。
５分前、４分前、３分前（ボルテージあがってきたよ）徐々に周りの艇がスタートラインに並びはじめる。「いつもみんなラインにつくのは、こんなに早かったっけなー」と思いながら、自分たちにとって久しぶりのレースだけあってレース感を忘れてるだけだと思ってました。２分前さらに周りの艇はラインに近づいていく。「それにしてもみんな気合い入りすぎやろ。」「まだ２分前やぞ。」と僕達が冷静だと思ってました。自分たちは艇団よりも２艇身ほど下がって待つ。そして１分前突然みんな走り出す。
ガビーン…あほは僕達でした。１分間違えちゃいました。しょうがない。開き直って即タック返すが、スタートからスターボーをのばした左の集団にはるか前を通られる。こんな調子ではじまった選考レース。風はふれふれ、強弱ありの恐ろしく難しい海面。２人とも動きがばらばら。レース展開むちゃくちゃ。２上までトップをはしっていたレースがノーレースになるなど、いいことなし。一次はナショナルチーム落ちさえしそうなほど悪いスコアを叩いたが、最終レースは風に恵まれ３レース行なわれたが、６、１、３位とまとめ、男子３位でなんとかナショナルチームには入る。
今回は明らかな練習不足とレース感のなさが、そのまま悪い形になった大会であったと振り返る。僕達がレースに臨むにあたって１番大事にしていることは、よいイメージを持つことです。イメージと艇の動きが連動できているかどうか。実際、過去のレースでいいイメージを持ちながらレースに臨めている時は、よい結果に結び付いている。もちろん、いいイメージを持てるだけの練習、レース経験が必要ですが…
次回は日産カップ。この大会までほとんど練習できないが（上野は相変わらず社会の荒波にもまれ中）、せめてレース感を取り戻した上で、日産カップにつなげたい。 |
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